אמנות - מאמרים תערוכות חדשות ואירועים

תחבורה וחברה

שלב תוכן
"תחבורה וחברה" נועד לעורר השראה ולהפרות חשיבה יצירתית וביקורת בונה בנושאי תחבורה וחברה.
Updated: לפני שנה אחת 29 שבועות

חליפין בין תחבורה ציבורית ופרטית

ש', 06/12/2010 - 21:22

 

בכוחם של אמצעי התחבורה הפרטיים והציבוריים לספק תחליפים לצרכני הניידות והתנועה. כלכלת צעדיהם של צרכנים רבים בברירות בין אמצעי תחבורה חליפיים אלו יוצרת שיווי משקל. מה משפיע על נקודת שיווי המשקל?

 

הצג את ההמשך

רכבי דיזל – סינדרלה בתעשיית הרכב

ש', 06/05/2010 - 21:39

 שיפורים קטנים ומרובים במנועי דיזל יעילים, אך מלוכלכים, מפייחים, מזהמים ומרעישים הפכו אותם למנועים שקטים, נקיים ומעודנים יותר, שהניבו יתרונות מצטברים משמעותיים. האם רכבי הדיזל הם הסינדרלה של תעשיית הרכב? 

הצג את ההמשך

רשתות חברתיות מקוונות, התיישבות ותנועה

ו', 05/28/2010 - 19:45

 

 מבנים, מכשירים וטכנולוגיות מעצבים חיי חברה, כאשר ניתן לציין במיוחד את השפעותיהם של תחומי ההתיישבות, התחבורה והתקשורת. לאילו כיוונים מוליכים אמצעי תקשורת חברתית חדשים את פני החברה האנושית, ומה השפעתם על הסביבה הבנויה ועל התנועה?

 

הצג את ההמשך

ביטוח כלי רכב רכים

ד', 05/19/2010 - 19:10

כלי תחבורה רכים כובשים בהדרגה את הכבישים והמדרכות בישראל ויוצרים מציאות חדשה, אך הוראות חקיקה ונוהל מגלות מדיניות המפגרת אחר המציאות המשתנה והיסוס בגיבוש עמדה ברורה ועקבית ביחס לכלים אלו. העדר מדיניות ברורה יוצר חוסר בהירות בסוגיות האחריות והביטוח של השימוש בכלי הרכב הרכים.

הצג את ההמשך

ה-"מיסוי הירוק" על כלי רכב ו-"השפעות מקזזות"

ג', 05/11/2010 - 12:28

אמצעים שונים הנבחרים להגשמת מטרות מדיניות בתחום התחבורה מתגלים בפועל כחסרי תועלת או כבעלי תועלת נמוכה מזו החזויה כתוצאה מ-"השפעות מקזזות". על "השפעות מקזזות" והשפעתן על רפורמת "המיסוי הירוק".

הצג את ההמשך

רכב כצרכן נדל"ן

א', 05/02/2010 - 06:40

 

מהו שטח הקרקע הישיר הדרוש כדי לשרת שימוש סביר במכונית משפחתית? הנתון עשוי להיות מפתיע.

 

הצג את ההמשך

"נבנה, הם כבר יבואו"

ש', 04/24/2010 - 19:02

 

"נבנה, הם כבר יבואו", היא אמירה אופיינית ליזמי רכבות הטוענים באופטימיות שכאשר המיזם יושלם הלקוחות יגיעו. בפועל, פעמים רבות, לאופטימיות אין אחיזה ואין כיסוי במציאות.

 

הצג את ההמשך

שותפויות בין הון ושלטון להקמת תשתיות

ש', 04/17/2010 - 20:43

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"טבלה רגילה"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin-top:0cm; mso-para-margin-right:0cm; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0cm; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin;}

הצירוף "הון ושלטון" מזוהה עם הקשרים שליליים של קנוניות בין שררת השלטון לעוצמת בעלי הון על חשבון הציבור הרחב. הקשרים שליליים אלו מזיקים למיצוי יתרונות חיוביים משותפויות ממוסדות ומבוקרות בין רשויות שלטון לבין בעלי הון.

 

הצג את ההמשך

האם אמריקה עולה על אופניים?

ש', 04/10/2010 - 16:43

 באמצע מרץ 2010 פרסמה מחלקת התחבורה בממשל ארצות הברית "הצהרת מדיניות" על תמיכה בהליכה רגלית ותחבורת אופניים והתייחסות שווה לאמצעי תנועה לא מנועיים כאל אמצעים מנועיים. האם הצהרת מדיניות זו מבשרת מהפיכה? 

הצג את ההמשך

תנופה לקראת קפיצה למרחק דורשת חזרה לאחור

ו', 04/02/2010 - 19:01

 

באמצעות טכנולוגיות העילית הקיימות במאה העשרים ואחת ניתן היה לבנות עולם של תחבורה אוטומטית חכמה, בטוחה, יעילה ונקייה יותר. חלק מהסיבות לכך שלא מיושמות טכנולוגיות עילית בתחבורה נובע מקושי תפיסתי לחזור לאחור ולפשט עקרונות בסיסיים.

 

 

הצג את ההמשך

מגמות העניין הציבורי בתחבורה

ו', 03/26/2010 - 11:30

 חברת "גוגל" מספקת כלים לניתוח מגמות ועניין ציבורי בנושאים מגוונים העולים ברשת האינטרנט. עד כמה קיים עניין ציבורי בנושאי תחבורה ברשת האינטרנט ומה מעניין את הציבור לפי כלים אלו?

הצג את ההמשך

רחובות שוק ומסחר וההליכה הרגלית

א', 03/21/2010 - 19:02

בחלק ניכר מרחובות השוק והמסחר המוצלחים מתנהלים החיים בסביבה של תנועה רגלית. על תרומתה של ההליכה הרגלית לחיוניות רחובות בעידן המודרני.

הצג את ההמשך